Лада Приора 2 – характеристики, отзывы, фотографии, видео, тест-драйв, форум
Приветствуем Вас на проекте посвященному новой модели Lada Priora. Здесь Вы сможете посмотреть всю интересующую Вас информацию об авто, посмотреть свежие фотографии новой приоры, следить за последними новостями, узнать цены и комплектации, просматривать видео с краш-тестами, тест-драйвы и просто любительскую съемку новой приоры, а так же выкладывать самим свое фото и видео.
Так же для Вас работает форум, где вы сможете обсудить любую информацию, задать вопросы по ремонту и обслуживанию автомобиля, похвастаться установленными “примочками” или посоветовать что-то другим автолюбителям и профессионалам.
 Форум
|
Когда же уже можно будет купить Приору 2?
Да, многим уже не терпится посмотреть, а главное посидеть и оценить новую Ладу Приора. А кто-то возможно уже решил приобрести эту новинку. Действительно, экстерьер новой приоры изменился не сильно, однако интерьер претерпел кардинальные изменения и не уступает по дизайну многим иномаркам. Рестайлинговая Приора является более современной и привлекательной чем предыдущие модели. Приобрести обновленную Приору вы можете уже с октября 2013 года. Если Вы надумали приобрести авто, то лучше записываться в очередь заранее. Иначе ожидание в салонах может затянуться на несколько месяцев. Стоимость авто и комплектации вы сможете узнать в разделе Цены и комплектации .
Что нового в рестайлинговой Лада Приора ?
В данном рестайлинге автомобиль получил оригинальные как верхнюю, так и нижнюю решетки радиатора. Нижняя часть заднего бампера, подверженная загрязнениям и повреждениям сделана в черном цвете с тиснением, а верхняя покрашена в цвет кузова. Известно, что в заднем бампере улучшена аэродинамика: из-под задней части машины усовершенствован выход воздушных потоков, тем самым защищая датчики парктроника, установленных на нем от завихрений и загрязнений.
Если экстерьер изменен незначительно, то салон Приоры преобразился кардинально. В отделке панели приборов применили материал “Soft-look”, похожий по свойствам на мягкую кожу и устойчивый к царапинам. Из этого же материала изготовлены верхние накладки дверей. На деталях из этого материала для Лады Приора разработан специальный рисунок “тайга”. В комплектации “люкс” в черный глянцевый лак покрашены накладки консоли, вставка на рулевом колесе, облицовка панели пола, панели приборов и молдинги на обивке дверей.
“Многие зарубежные автомобили имеют дисплей, служащий как бортовым компьютером, так и мультимедийной системой. Новая Приора также имеет жидкокристаллический дисплей с сенсорным управлением в центральной части панели приборов ” – рассказал Валерий Козенков (главный инженер проекта). На топовых версиях Лада Приора снабжена дисплеем, имеющим широкий набор функций, такие как USB-разъем и Bluetooth. По желанию можно будет установить как отдельную опцию, навигационную систему, которая будет принимать сигналы GPS и ГЛОНАСС. На простые комплектации обновленной Приоры на центральной панели будет встроено табло, дублирующее функции маршрутного компьютера, причем компьютер русифицирован.
Форум
|
Технические характеристики
Двигатель больших изменений не претерпит. У Приоры будет 8 клапанный бензиновый мотор, взятый за основу у нынешнего приоровского 16 клапанного двигателя. Двигатель будет иметь облегченную головку, с целью достижения минимального инерционного момента. Цилиндропоршневая группа так же претерпит изменений. Мощность двигателя останется как и в первом поколении приоры 98 л/с, с двигателями 1,2 литра мощность составит 75 л/с, однако в улучшенных комплектациях с двигателями 1,4 и 1,6 литра будут ставиться двигатели мощностью 106 л/с. После всех модификаций двигатель снизится в цене и станет более легким. В будущем планируют адаптировать двигатель под Евро-5, на данный момент он соответствует нормам Евро-4.
Все модели рестайлинговой Приоры имеют улучшенные фары с уже имеющимися ходовыми огнями. Включение и отключение света происходит при повороте ключа в замке зажигания. Задние фонари на кузове седана и хэтчбека приобрели светодиодные стоп-сигналы и габариты. На моделях комплектации “люкс” установлена система курсовой устойчивости, совмещенная с ABS и блоком управления двигателем.
Производство пластмассовых деталей АВТОВАЗ передал компании “Автоконтент” подписав с ней контракт весной этого года. Из за этого большое количество площадей (более полутора тысяч квадратных метров) освободилось для нового оборудования направленного на производства новых машин ВАЗ.
Пластмассовые изделия производились на тольяттинском автозаводе ВАЗ более 17 лет. На протяжении этого немалого срока пластмассовые детали были хорошо изучены и их производство поставлено на поток таких моделей автомобилей, как Лада Приора, Лада Гранта, Лада Калина, Лада Самара2, Шевроле Нива. На данный момент существует около 200 пресс-форм.
Изменения коснулись не только внешнего вида, так же установлены дневные ходовые лампы , мультимедийная система, круиз-контроль, система курсовой устойчивости, предпусковой подогреватель, подушки безопасности и еще несколько приятных мелочей. Рестайлинговую ЛАДА ПРИОРА можно приобрести уже сейчас в автосалонах и в городе Тольятти.
Хочется также затронуть технические характеристики усовершенствованной механической коробки передач (МКПП), которая стоит в новой Лада Приора. Как сообщили в пресс-службе российского автогиганта: технология новой МКП разработанная специалистами компании “Schaeffler” основана на комплектации с тросовым приводом, популярной японской фирмы “Atsumitec”. Коробка была протестирована экспертами фирмы “Риккардо” и инженерами Renault-Nissan. Можно сказать что качество и удобство будут на высоте.
Переключения рычага скоростей станет более мягким и плавным. Для четкого включения скоростей и ошибочного включения задней скорости установлена дополнительная селекторная пластина во внутреннюю конструкцию коробки. Так же теперь придется меньше тратиться на замену масла, так как в механической коробке вместо 3,3 будет всего 2,2 литра. С завода будет залито полусинтетическое масло вместо минерального. Ну и это еще не все, конструкторы учли российские погодные условия установив автономную работу переключателя скоростей от температуры масла. Так же сократили продольно-поперечный люфт на нейтральной скорости на целых 32 мм. Эти же коробки устанавливают на последние модели Лада Гранта и Лада Калина.
Как сообщает глава маркетинга АвтоВАЗа Александр Берехин рестайлинговую приору планируют оборудовать автоматической коробкой передач (АКПП), что разумеется не может нас не радовать.
Как мы уже успели заметить, новая приора совершит огромный скачек в российском автомобилестроении. Она будет на голову выше предыдущих моделей выпускаемых на АвтоВАЗе. В год Тольяттинский завод выпускает более 800 тысяч автомобилей и как обещают со временем колличество и качество только увеличится.
- Снимаем защиту двигателя Приоры
- Снимем передний и задний бампер Приоры
- Замена глушителя на Приоре
- Замена моторного масла на Приоре
- Выбираем масло для Приоры
- Меняем трансмиссионное масло в коробке Приоры
- Выбираем масло в КПП Приоры.
- Схема электрооборудования ВАЗ 2170 Лада Приора
- Установка фаркопа на Приору
- Замена помпы Priora
- Замена стартера на Priora/Kalina/Granta
- Разбираем фару на Приоре
