Новый двигатель для новой “Лада Приора”
Обновление на Волжском автозаводе затронуло почти всю технологическую цепочку. Завод динамично развивается и сегодня инженеры и конструкторы постоянно дорабатывают уже выпускаемые автомобили, делая их более экономичными, динамичными и качественными. В частности все механизированное производство подверглось полной модернизации. Устаревшее оборудование было вывезено и теперь в цехах идет монтаж и наладка нового оборудования.
Новый мотор получил заводское обозначение 21127. Устанавливается агрегат на люксовыую версию Приоры, а также на Lada Prioru Coupe. В частности, максимальная мощность агрегата возросла с 98 л.с до 106 лошадок. Максимальный крутящий момент вырос с 145 до 148 Нм. Но главное, мотор стал более отзывчивым в диапазоне рабочих оборотов от 1000 до 2500 об/мин. Модернизация двигателя проведена в соответствии с проектными методиками альянса, что позволило сократить сроки работ. Тяговые и мощностные характеристики двигателя повышены без ущерба для ресурса и без увеличения расхода топлива, т.е. потребитель получает новый мотор, который стал не только динамичнее, но и позволяет экономить топливо.
Все двигатели прошли испытания на специальных стендах, что позволило максимально приспособить их под современные реалии. Эксплуатационные характеристики повысились в несколько раз, а учитывая возросший ресурс самого мотора, потребитель в процессе эксплуатации сможет оценить все достоинства силового агрегата.
Но реализация высокого крутящего момента была бы невозможна без новых коробок передач. С октября прошлого года АвтоВАЗ начал производство автомобилей с модернизированной механической,а с недавнего времени автоматической коробкой. Ей оснащаются Лада Гранта и Лада Калина, теперь ею будут снабжены и рестайлинговая Лада Приора.
